2022-11-19 09:15:12
钢枕
在联邦德国和瑞士铁路上,钢枕曾被广泛使用。但由于钢枕易于锈蚀,用钢量大,维修费用高,使用量逐渐减少。
特种混凝土轨枕
特种混凝土轨枕(concrete sleeper of special type) 包括混凝土宽枕和钢纤维混凝土枕工矿铁路配件。混凝土宽枕用钢筋混凝土制成转盘道岔,外形类似混凝土枕,但比混凝土枕宽,薄一些,也称轨枕板。混凝土宽枕外观整齐美观,一般长2.5m,宽55~60cm,密排铺设在压实的清洁的碎石道床上。
防护措施;
木枕失效的原因,主要是腐朽、机械磨损及裂缝。裂缝与机械磨损会加速木枕的腐朽铁路配件厂家,腐朽也会加剧机械磨损和裂缝扩大。为此,在延长木枕使用寿命的措施中,应加以综合考虑。
防腐处理是延长木枕使用寿命的主要措施,未经防腐处理的木枕称为素枕,经防腐处理后称为油枕。常用防腐剂如水溶性的硅酸钠等制成防腐枕木地滚。林州市晨辉道岔有限公司
在铺设木枕时,应成段将尺寸、强度及耐久性能相同的木枕铺在一起。接头处尽量选用尺寸标准、材质优良者。注意树心朝下,有圆角则大面朝下。简述;列车在小半径曲线(R=250m)地段运行时,钢轨受到各种力的作用,在这些作用力的方向上要强化一些弹性支撑,以防止钢轨在枕木上移动、倾翻及轨距扩大等,这些弹性支撑通常采用轨距杆和轨撑。
GB2585— 81规定了我国38~50kg/m钢轨的技术条件。林州市晨辉道岔有限公司②轻轨。主要有9、12、15、22、30等不同轨型。(2)制造及用途。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。
(3)生产厂和进口国。我国现用的钢轨,主要是国内一些钢厂生产,如鞍钢、武钢等。
对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量,轨端面的倾斜等,不得超出标准规定。(2)钢轨表面应洁净光滑,不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷;其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度,均不得超过标准的规定。林州市晨辉道岔有限公司,对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量轨端面的倾斜等,不得超出标准规定。
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